Hoy ha sido la callada, encubierta, y discreta, reinauguración del metro.

Teniendo en cuenta que hoy era mi primer día de vacaciones, y que debía arreglar un par de cosillas con el banco, hemos decidido dar una vuelta, a ver qué tal andaba el tema.

Paso1: al llegar a la estación intermodal de la Plaza España, acudimos a la mesa de información donde, se emiten las tarjetas que se utilizarán para el pago del transporte. Casualmente, tras la mesa una antigua compañera de carrera, especializada en lenguaje de signos (desde ahora obligatorio, que el personal de información tenga capacidad para atender a cualquier persona). Metro 1 - Ciudadanos 0

Nos informa de las tarifas, los descuentos, etc. Sólo se require rellenar un impreso y presentar una fotocopia del DNI. El horario es desde las 07:00 am hasta las 21:00 pm. Amplio y suficiente.
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Por último nos indica, que no nos va a poder hacer hoy la tarjeta porque, el aparato no le funciona, se le ha estropeado (el primer día????) y espera, así se lo dice a quien le pregunta aunque con cara bastante menos convencida hablando con nosotros, que lo tengan arreglado esta tarde o mañana.
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Cogemos el metro. Decidimos ir hasta el polígono de Son Castelló. Cuando llegamos allí descubrimos que nos es imposible salir. Las máquinas no reconocen los billetes ya picados, y una chica contratada por el Consorci de Transports, tras cinco minutos ya pensando en cómo saltarnos los controles sin matarnos, viene y con una tarjeta mágica de esas que te abren todas las puertas, nos ticka y nos permite salir.
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Podemos observar que en alguna de las puertas, han añadido unos “rebordes” negros que prácticamente lindan con el margen del andén. Esto arregla una de las principales críticas que e le había hecho al suburbano de Palma, y era la imposibilidad a personas en silla de ruedas, de salvar la distancia entre el andén y el vagón. De esta manera, tenemos por un un metro que cumple con las normativas de acceso para discapacitados.
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Un detalle del que no te informan en ningún momento, cuando pides información de las tarifas (0,90) o sobre la tarjeta, etc, son las frecuencias de paso. Éstas han empeorado ligeramente sobre las iniciales con las que se inauguró siendo ahora de 15 minutos entre semana (antes 13) y de 30 minutos los fines de semana,
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Otro fallo en la maquinaria de las estaciones, lo encontramos nuevamente en la estación de Son Castelló, donde la máquina en la que se adquieren éstos, no da cambio.
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En Jacint Verdaguer no funciona nada (ni la expendedora de tickets, ni las barreras para poder salir) y directamente pasas sin comprar billete y sales. Un agente de seguridad y las compuertas inutilizadas y abiertas, es lo que hemos podido encontrar.
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Como no he sentido la necesidad, y además no me he acordado en su momento , no he comprobado si había baños por fin en todas las estaciones.

Igualmente, debo decir, que aunque reinaugurado aún tiene como hemos comprobado algunos fallos pendientes, y eso que sólo hemos visitado tres estaciones (Intermodal, son Castelló y Jacint Verdaguer). Si alguien descubre algo más en otras estaciones, k avise!